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        指南者还是探歌四驱大比拼 4MOTION与Active Drive 谁更强

        2019-03-07 17:54:14 来源互联网 我要投搞

        四驱技术是汽车发展至今一项成熟且实用的技术在冰面泥路雪地等等道路状况?#36335;?#24120;实用四驱技术各家都有自己的特点比如奥迪的Quattro斯巴?#36710;?#27700;平对称四驱还比如我们今天的主角大众的4MOTION与Jeep的Active Drive那么论起四驱来谁更强呢?

        指南者还是探歌四驱大比拼 4MOTION与Active Drive 谁更强

         

        指南者与探歌定位城市家庭SUV他们更多的作用是以生活中常见的路况为主非铺装路面为辅比如指南者搭载的就是专门为城市道路开发的Active Drive适时四驱?#20302;常?#32780;探歌采用的则是大众的4MOTION全时四驱?#20302;场?/p>

        4MOTION与Active Drive

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        大众的4MOTION?#20302;?#24050;经征战多年人?#19988;?#27604;较熟悉探歌采用的是最新的4MOTION四驱?#20302;常?#19982;更高级别的探?#32769;?#19968;致从这点来看并没有缩水这套四驱?#20302;?#26469;源于博格华纳汉德五代全时四驱?#20302;常?#20013;央为多片离合器?#36739;?#28369;差速器轮间靠EDS电子限滑来控制正常情况前后轴动力分配比为90:10官方宣称这套四驱?#20302;?#30456;比上一代产品响应速度更快

        指南者还是探歌四驱大比拼 4MOTION与Active Drive 谁更强

         

        指南者的Active Dive四驱?#20302;?#26159;专门为城市SUV开发的一套?#20302;常?#21253;括自由光自?#19978;?#36825;三者的结构类似只是供应商有所不同指南者的四驱?#20302;?#26159;典型的适时四驱?#20302;常?#20294;是与普通的适时四驱以两驱为主不同指南者是以四驱为主所以更具可玩性而且在控制扭矩上指南者采用?#20439;?#26032;的电机控制?#20302;常?#32780;不是普通的电磁式扭矩控制器这样做的好处就是在扭矩控制上会更精确这样也就有了多种路况模式的选择

        Active Control与Selec-Terrain®谁更好用?

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        探歌配备了Active Control多路况驾驶模式在中控台?#36335;?#26377;一个驾驶模式选择?#30913;?#21487;以通过旋钮切换4种驾驶模?#20581;?#20004;种越野模式以及种雪地模式功能很强大

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        指南者配备了Selec-Terrain®全路况自选?#20302;常?#22312;中控台?#36335;?#20063;有一个驾驶模式选择?#30913;?#32780;且这套?#20302;?#26356;加强大不仅拥有自动雪地泥地?#36710;?#27169;式四驱?#38405;?#29256;还有一个强劲的岩石模?#20581;?/p>

        探歌更简单指南者更智能

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        由于探歌采用的是全时四驱所以使用上比较简单比较聪明的是探歌能够根据驾驶模式的不同来手动调节发动机?#21335;?#24212;?#36739;?#30424;的转向力度以及开关空调等更适合当前的情境以及驾驶者的意图

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        指南者采用的是适时四驱?#20302;常?#25152;以会根据路面不同来智能化切换不同的是指南者以四驱模式起步?#21592;?#35777;车辆的强劲动力指南者的四驱?#20302;?#21487;以在17种路况下进行切换两驱四驱切换比如当雨刮器速率达到中挡时当路面坡道斜度超过一定程度时指南者都会自动切换四驱?#20302;场?#32780;在车轮打滑失去抓地力时急弯或连续弯道出现转向不足或过度等激烈驾驶场景等等指南者都会适时地进行两驱/四驱切换?#28304;?#21040;更好的经济效果并且指南者采用同级唯一的后轴智能分离技术实?#33267;?#39537;模式下中央传动轴完全静止更能省3-4%的油耗

        是骡子是马拉出来溜溜

        俗?#20843;?#26159;骡子是马拉出来溜溜一台车的四驱?#20302;车?#24213;强不强还是要在实?#25163;?#30475;真章我们选取了北京郊区的一段非铺装路面来看看两者的四驱?#20302;车?#24213;如?#25991;?

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        虽然指南者是适时四驱?#20302;常?#20294;是一进入铺装路面四驱?#20302;尘?#38750;常迅速的切换至四驱模式以获得更强的脱困能力这时四驱?#20302;车?#29366;态会在仪表盘显示此外指南者最大功率156马力的1.4T发动机在非铺装路面也能带给车?#22659;?#36275;的动力没有丝毫费力的感觉

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        探歌的感受要更新潮一些除?#24605;?#39542;模式选择的旋钮探歌还能通过中控屏来选择调节进入非铺装路面将驾驶模式调整至越野模式探歌的表现比较稳健280TSI高功率版本也不会出现动力不足?#21335;?#35937;

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        在这段路面上我们还遇到了小小的交叉轴对于带有四驱?#20302;车?#36710;型来说这点困难不在话下车轮能够快速锁止稍微深踩油门就能让车辆轻松脱困这也是为什么要买带四驱?#20302;车SUV的原因它能给你很强的安全?#23567;?/p>

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        相比于探歌指南者的悬挂行程更长一些也就是说指南者有更多可能两侧轮子着地从而提高车辆的通过性

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        另外指南者的?#30528;低?#32473;我留下了深刻的印象连续的颠簸路面也不会有过分的弹跳?#30528;?#21313;分规整悬架的支撑很到位也可能是因为车重的原因指南者就是天生带给你一份安全?#23567;?/p>

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        探歌连续颠簸路面的表现要稍差于指南者德系?#30528;?#30340;调校虽然初段韧性不错但是连续路面会显得颠簸一些尤其是速度快的时候这?#25351;?#21463;会比较明显

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        总结在紧凑型SUV这个级别能够遇到探歌与指南者这样强力的四驱?#20302;?#23454;际上是比较意外的探歌4MOTION采用了全时四驱并且有多种驾驶模式选择;而指南者的Active Drive?#20302;?#37319;用了智能适时四驱模式能够针对17种路况进行智能切换并且也配备主动模式选择从使用效果来看探歌的四驱?#20302;?#26356;偏向应对简单的道路状况而指南者的四驱?#20302;?#26356;专业一些复杂路面的处理更从容一些作为一台城市家用SUV指南者四驱?#20302;?#20063;比探歌多?#24605;?#20998;底气

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        最近Jeep指南者还推出了限量双拼车身新春特别版入门车?#22270;?#21319;级标配同级更大7英寸大屏家享及以上版本搭载8.4英寸大屏全系升级标配CarPlay & CarLife对于喜欢指南者的朋友来说相信这一定是个好消息

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        腾讯网友冷眸2 Cruel
        评论你复杂的五官掩饰不?#22235;?#26420;素的智商

        其它网友忘記飛蝶
        评论真怀念小时候啊天热的时候我也可以像男人一样光膀子

        网易网友余命72G3nTL3m
        评论对于男人而言前女友就好象是亲生的后女友就像是领养的

        天猫网友执念/173yeah
        评论不喜欢整理房间他们都叫我乱室英雄

        猫扑网友透支的生活
        评论小时候只有有人一直盯着我我就会脸红现在只要有人盯着我我就会让他脸红

        ?#21592;?#32593;友挂念 - hcs/u3
        评论?#32791;?#22909;把您闺女借我一年明年还您一大一小

        搜狐网友誰都不及妳
        评论我伸出三根手指说?#20843;?#20320;五个字一派胡言

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